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Abordando temas como administração de tempo, administração pessoal e administração de conhecimento, os livros virtuais são uma ótima opção para quem quer se informar sobre as melhores maneiras de se organizar, e de aproveitar melhor seu tempo a fim de ter mais qualidade de vida.

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Um passo em direção ao teletransporte. (Baixaki 31/05/2010)

O teletransporte sempre foi um assunto que originou diversos debates. Mas a tecnologia que move objetos e pessoas de um ponto a outro é possível, ou não passa de ficção cinematográfica?

Quem nunca se imaginou “pulando” em um piscar de olhos de um lugar diretamente para outro local sem precisar de qualquer meio de transporte? Com certeza seria muito mais prático ir trabalhar, chegar à escola ou faculdade ou visitar seus familiares. O que é melhor, tudo isso sem o estresse oriundo de engarrafamentos, desgaste físico enquanto dirige longas distâncias e a perda de tempo nesses trajetos.

Em uma perspectiva mais ousada, não seria divertido conhecer outros planetas ou viajar no tempo? Para alguns a ideia do teletransporte é assustadora, mas a maioria das pessoas gostaria de experimentar a comodidade desse tipo de transporte. Em meio a tantas discussões algumas perguntas são inevitáveis: será possível a existência de uma tecnologia com tal funcionalidade? Não seria apenas tema de ficções científicas? Quando poderemos usufruir dela?

Conheça neste apanhado realizado pela Equipe Baixaki mais a fundo o teletransporte, saiba se algum dia ele estará presente no nosso dia a dia e como andam as pesquisas nesse campo. Aperte os cintos, pois vamos viajar em busca de informações!



O mito popular

O teletransporte é encarado como um grande mito popular - todo mundo já ouviu falar, mas pouco se viu até hoje. O grande responsável pela difusão da tecnologia foram os estúdios cinematográficos, através de produções de seriados de televisão, filmes e desenhos animados.

A ideia de mover objetos e seres humanos por longas distâncias não é nova. Uma das primeiras aparições desta tecnologia aconteceu no seriado Star Trek, conhecido no Brasil como Jornada nas Estrelas, na década de 60. Na série a nave USS Enterprise podia enviar seus tripulantes para os planetas em que passavam.



Os fãs de desenhos animados devem se lembrar de Os Jetsons, uma família do futuro que contava com tecnologias muito avançadas - inimagináveis para a época -, ou então Dragon Ball, no qual uma das habilidades dos poderosos guerreiros é o teletransporte.

Os exemplos não param por aí, ainda existe o Dr, Manhattan da série Watchman, o viajante do tempo Hiro no seriado Heroes, entre outros.

Fatos reais

A ficção é divertida e uma boa forma de entretenimento. Apurando alguns fatos reais, pode-se concluir que o teletransporte é possível, mas estamos bem longe de ter máquinas como a dos viajantes da Enterprise e desenvolver habilidades como as do Goku ou Hiro. Vamos entender melhor como esta tecnologia funciona e quais avanços os pesquisadores vêm obtendo.

Como funcionaria um teletransporte?

O teletransporte é um processo muito mais complexo do que aparenta, pois trabalha em níveis subatômicos. A tecnologia consiste na desmaterialização de um objeto e o envio de suas configurações atômicas para sua rematerialização em outro local. Tal movimentação eliminaria as variáveis espaço e tempo na locomoção de objetos e seres vivos.

Como já observado, as pesquisas estão muito longe de atingir as expectativas oriundas de ficções cinematográficas. Mas o denominado teletransporte quântico tanto é possível que já foi testado.



Essa forma de envio de informações utiliza o efeito de entrelaçamento quântico, o qual mantém uma forma de associação entre átomos mesmo depois de separados. Isso significa que, quando uma característica de uma dessas partículas é alterada, a outra sofre reações inversas. Faça o primeiro átomo girar para a esquerda e o segundo virará para a direita, genericamente este é o funcionamento da tecnologia.

O teletransporte quântico deve ter grande utilidade para o desenvolvimento de tecnologias de comunicação, principalmente no que concerne a velocidade e alcance da troca de dados, como documentos, fotos e vídeo. Tudo indica que poderemos enviar informações para aparelhos a quilômetros de distância! É ou não uma notícia promissora?

Avanços científicos

O conceito de transporte instantâneo só saiu do mundo fictício para a realidade das pesquisas científicas no ano de 1993, quando uma equipe de pesquisa e desenvolvimento da IBM - consolidada empresa de tecnologia -, confirmou a viabilidade do teletransporte quântico.

Aproximadamente cinco anos depois, o envio bem-sucedido de um fóton (partícula que carrega luz e possibilita a existência da força eletromagnética e, consequentemente, de átomos e moléculas) por alguns metros confirmou e colocou em prática a teoria dos pesquisadores da IBM.



O anúncio mais recente foi de um grupo de cientistas chineses em meados do mês de maio de 2010. Segundo o que foi relatado, os testes obtiveram um impressionante resultado: um fóton foi teletransportado por cerca de dezesseis quilômetros em espaço livre e mantinha sua sincronização espacial e de polarização - muito mais que todos os estudos feitos até o momento.

A pesquisa foi publicada na revista Nature Photonics e abre um leque enorme de possibilidades para o desenvolvimento tecnológico de meios de comunicação e troca de informações. Já pensou enviar uma foto para seu amigo no Japão em menos de um segundo?

Trilhões de partículas

Mas o que faz o teletransporte de seres humanos ser tão complexo? São basicamente dois pontos que impedem a aplicação desta tecnologia do homem. A primeira é a quantidade de informações em que o corpo seria destrinchado, seriam trilhões de partículas enviadas de um ponto ao outro.



Em um segundo momento, e mais problemático, é a reconstrução perfeita dessa quantidade de átomos. Por menor que seja o erro no momento da rematerialização, isso causaria gravíssimos danos físicos ou psicológicos para a pessoa. Como se não bastasse tanta dificuldade, alguns especialistas apresentam o viés de que as características cognitivas (ideias e lembranças, por exemplo) não poderiam ser transportadas dessa maneira.

Por tudo isso se chega à conclusão de que com as pesquisas que foram realizadas até hoje não é garantido que o teletransporte de humanoides esteja algum dia ao nosso alcance.

O que esperar desta tecnologia?

Os cientistas e pesquisadores começam a ter promissores resultados em seus experimentos, o que permite o desenvolvimento de tecnologias de comunicação que devem revolucionar a forma como trocamos informações em breve.

Infelizmente, o teletransporte de seriados e desenhos não está nada perto de nossas capacidades tecnológicas. Entretanto, o desenvolvimento tecnológico já trouxe muitas novidades para a humanidade, ou alguém na década de 60 imaginou que poderia falar com qualquer pessoa do mundo através de um aparelho móvel? Se um dia teremos essa tecnologia no dia a dia, só o tempo revelará.

Enquanto não conseguimos nos teletransportar, o que acha de pelo menos fingir que isso é possível? Então confira no artigo “Gimp: Especial Heroes - Manipulação do espaço-tempo” como modificar fotos para deixá-las como um registro de teletransporte!


Imagem de divulgação: Universal Channel

Será que algum dia nós poderemos nos teletransportar? Ou isso não passa de um sonho cinematográfico? Deixe seu comentário e participe!

Artigo postado originalmente em Baixaki.com.br.

Autor: Fernando Daquino.
Fonte: Baixaki.com.br, 31/05/2010.

Intel revela novos chips Atom para netbooks na Computex (Terra - 01/06/2010)

A Intel anunciou na terça-feira planos para novas versões de processadores Atom, que têm baixo consumo de energia e são mais usados em netbooks e tablets. A meta é um rápido crescimento nesses segmentos.

Os novos chips "Pine Trail" e "Oak Trail" da família Atom, anunciados durante a Computex, em Taiwan, serão otimizados para projetos de tablets e netbooks. A Intel promete redução média de 50 por cento no consumo de energia em situações de reprodução de vídeo HD e que os chips "Oak Trail" estarão disponíveis em 2011.

Mais de 50 milhões de netbooks equipados com chips Intel foram vendidos nos dois últimos anos e a companhia prevê volume semelhante de vendas nos dois próximos anos. Os processadores Atom encontraram espaço em netbooks vendidos por fabricantes como Asustek Computer e Acer, ambos de Taiwan.

"Com certeza 50 milhões ou mais nos dois próximos anos", disse Matthew Parker, gerente geral da divisão de clientes Atom da Intel. "Nós assumimos um compromisso para com a computação em dimensão reduzida que os netbooks oferecem e estamos otimistas quanto à oportunidade de crescimento nesse segmento", disse o executivo à Reuters. "Os tablets são uma oportunidade adicional", acrescentou.

O grupo de pesquisa Gartner prevê que as vendas de notebooks reduzidos crescerão em cerca de 30% este ano, mas acrescentou que o crescimento deve se reduzir com o ganho de popularidade de tablets como o Apple iPad.

A Intel, que fabrica os microprocessadores usados em mais de 75% dos computadores mundiais, projeta dobrar o crescimento de sua receita nos próximos anos.

A empresa também planeja expandir a presença de seus chips para além dos computadores pessoais, atingindo segmentos como os de celulares inteligentes e televisores.

A Intel está cooperando com o Google e a Sony em um aparelho que permitirá acesso à internet via televisor e será equipado com processadores Atom.

Artigo originalmente postado no Portal Terra.

Fonte: Portal Terra - 01/06/2010
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Primeiro híbrido do Brasil, S400 Hybrid custa US$ 253 mil (AutoEsporte.com - 31/05/2010)

Sedã da Mercedes-Benz já está em lojas da marca no país.
Híbridos possuem duas fontes de energia: a combustão e a elétrica.

O primeiro carro híbrido a chegar ao Brasil já está à venda. O sedã Mercedes-Benz S400 Hybrid pode ser encontrado em algumas lojas da marca ou trazido por encomenda, pelo valor de US$ 253 mil. Em janeiro, o G1 havia adiantado que o modelo seria o primeiro híbrido do Brasil e que chegaria a algumas concessionárias no primeiro trimestre. O lançamento oficial do sedã no país deve ocorrer ainda no primeiro semestre.



Como qualquer modelo híbrido, o Mercedes-Benz S400 Hybrid tem duas fontes de energia: a combustão (neste caso, a gasolina) e a elétrica. Juntos, os motores rendem ao carro 299 cavalos de potência máxima (279 cv do motor a combustão e 20 cv, do elétrico). Assim, o carro chega à velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h. O consumo médio é de 11,9 km/l de gasolina, segundo a fabricante. A marca econômica é atingida graças ao auxílio do motor elétrico no sistema.

Para ajudar a reduzir o consumo de combustível, o modelo utiliza outras duas tecnologias: o sistema kers, herdado da Fórmula 1, que permite que o sistema absorva energia na frenagem e na desaceleração e reconverta em energia de propulsão para o carro; e o start stop, que desliga o motor a combustão quando o veículo está parado.

O modelo conta ainda com um monitor no console central do veículo que indica, por meio de setas, o fluxo de energia do carro. Ele mostra qual motor fornece a energia no momento. Se o kers está ativado as setas ficam verdes.

O carro está exposto no Michelin Challenge Bibendum, fórum internacional que acontece no Rio de Janeiro até esta quinta-feira (3). O evento aborda o desenvolvimento de soluções alternativas ao uso do petróleo, com foco no transporte rodoviário e urbano.



Matéria originalmente Publicada em AutoEsporte.com.

Autor: Milene Rios.
Fonte: G1 - Auto Esporte, 31/05/2010.
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Loja Virtual – Quanto Custa Montar Uma? (Curso de E-Commernce - 06/04/2010)

Essa é uma pergunta que sempre nos fazem, mas a resposta não pode ser genérica nem abrangente sob o risco de sair completamente da realidade do mercado. Montar uma loja virtual é coisa séria e não adianta tentar pegar atalhos. Barato e fácil não é, ao contrário do que dizem várias pessoas e alguns provedores de hospedagem que oferecem soluções "mágicas". Tem muita tecnologia envolvida e certamente muito estudo e treinamento a ser feito. Bicho de sete cabeças também não é, mas a falta de informação tem selado a sorte de várias iniciativas que poderiam dar certo. Montar uma loja virtual é apenas um dos passos para um Projeto de E-Commerce completo.

Quais São os Custos?

Em primeiro lugar você deve ver o custo da plataforma de e-commerce que irá usar. Isso vai variar em muito, dependendo da solução. Soluções open source certamente são uma opção válida, mas dependendo da complexidade podem ficar bem salgadas em termos de preço. A vedete do mercado atualmente, o sistema Magento, não sai por menos de R$ 5.000 em uma instalação profissional. Outras soluções open source ficam até mais em conta, mas sua usabilidade a médio e longo prazo é questionável porque o Magento estabeleceu um novo patamar tecnológico no mercado.

Plataformas alugadas ou outros sistemas fazem parte da lista, mas sua aplicabilidade depende dos recursos disponíveis como opções para SEO e outras sem as quais o sucesso do empreendimento fica comprometido. Hoje em dia SEO é tudo em termos de divulgação, portanto, qualquer plataforma que não possua este tipo de recurso esta automaticamente excluída do leque de opções.

Divulgação da Loja

Montar um e-commerce sem preocupação com a divulgação é o famoso tiro-no-pé. Se na loja física todo mundo fica preocupado com a propaganda, porque agir diferentemente quando o assunto é a criação de uma loja virtual. Elas precisam de muita divulgação seja através de estratégias de SEO ou SEM. Se você não consegue ser listado(a) em ferramentas de busca – ver artigo – em posições de destaque compromete em muito o sucesso do negócio.

O marketing digital desempenha papel fundamental no plano de negócios de qualquer projeto de e-commerce hoje em dia. Relevar essa variável é não levar a sério o seu próprio projeto. Dentro de qualquer planejamento esta verba deve ser determinada com bastante critério, pois nos primeiros momentos da loja o uso do marketing digital é bastante intensivo.

Treinamento

O gerenciamento de lojas virtuais está ficando cada vez mais profissional e sua gestão tem que acompanhar esse movimento. Nem pensar na solução baratinha de passar a administração da loja para "a menina da contabilidade que sabe de Internet". Não que ela não tenha capacidade para isso, mas em termos de comércio eletrônico é necessário muito mais que conhecimento sobre navegação na rede.

É necessário conhecer os mecanismos do e-commerce, não só para gerenciar o negócio, como também para identificar oportunidades e se prevenir contra as ameaças do mercado. O treinamento tanto na etapa de planejamento para implementação da loja virtual, quanto na etapa de operacionalização do software de gestão, otimização da loja para ferramentas de busca, monitoramento dos acessos – Google Analytics - e outras funções é essencial para o sucesso de um projeto.

Postado originalmente no Blog do Curso de E-Commerce.

Fonte: Blog Burso de E-commerce, 06/04/2010
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